Anhänger 450A-L, 450 kg Ges. Gew., 320 kg Nutzlast, für Österreich, fertig zur Anmeldung

Artikelnummer: 450AL-AT

Erstklassige Ausführung, speziell für Kleinboote bis 320 kg. Made by Harbeck Deutschland.

Kategorie: Bootsanhänger, Trailer


1.390,00 €

inkl. 20% USt., zzgl. Versand

Lieferzeit: 1 - 4 Werktage

Stk.


Beschreibung

Unser standard Bootsanhänger (Bootstrailer) für kleine und mittlere Boote bis 320kg - ein deutsches orig. HARBECK Qualitätsprodukt:

Optimale Nachlaufeigenschaften, stabile Konstruktion, voll verzinkt, mit wasserdichten Narben, 2 Räder, Anhängerkupplung, Mehrkammerleuchte, längenverstellbar.
Preis inkl. zusätzlicher Ausstattung für Österreich (besonders Strahler am Kotflügel, Fangkette an der Kupplung) für Österreich, fix und fertig zur Anmeldung bei Ihrer Anmeldestelle (Versicherungsstelle).

Andere Versionen für Deutschland mit ABE oder TÜV Gutachten gerne auf Anfrage!

Aufbau:
- max. Gesamtgewicht 450 kg
- max. Nutzlast 320 kg (größere Versonen sehr preisgünstig auf Anfrage!)
- Anhänger Breite über alles ca. 1,55 m
- Anhänger Gesamtlänge 5,30 m inkl. ausgezogener Lichtleiste
- Bereifung 145/80 R10
- Für Boote bis ca. 5,25 m Länge
- V-Rahmen, Vierkantzugrohr geklemmt, zerlegbar
- hinten 2 Langaufauflagen geklemmt
- Stützrad vorne
- wasserdichte Radlager
- Elektrostecker 13-polig (wenn 7-polig gewünscht bitte bei Bestellung angeben!)
- Wi
ndenstand mit AL-KO Seilwinde inkl. Stahlseil und Bugstütze
- 3 Kielrollen
- Stahl-Trailer, stabile Rechteckrohr-Schweißkonstruktion
- im Vollbad feuerverzinkt
- ungebremst (gebremste Versionen auf Anfrage!)
- Kupplung für 50 mm Kugel
- ausziehbare Lichtleiste
- 2 Stk. Gummi-Schmutzfänger für Kotflügel
- Beleuchtung: Kabel im Rahmen verlegt, Beleuchtung lt. österr. StVO
- L-Ausstattung
- COC-Ausführung

Viel Zubehör und Optionen original von Harbeck auf Anfrage. Eine komplette Preisliste erhalten Sie auf Anfrage von uns.

Aufpreis für hinten links und rechts Vierfachrollen, statt der normalen Langauflagen: 180,00 EUR.

Hinten Flachauflagen oder doch die Rollen?

Von der Belastung des Rumpfes her, sind Flachauflagen zu empfehlen da hier die Rumpfwand großflächig und nicht punktförmig belastet wird. Das ist speziell bei weiteren Strecken und damit längeren Transporten eher ratsam.

Doppelrollen oder Vierfachrollen hinten wiederum haben den großen Vorteil, daß man das Boot fast mühelos und alleine auf den Anhänger ziehen kann. Sogar auch direkt aus dem Wasser. Es rollt ganz leicht unten am Kiel und rollt eben auch seitlich gestützt. Nicht schleift, nichts klemmt. Sie kurbeln an der Winde, das Boot kommt Ihnen sozusagen entgegen. Der Nachteil der Doppelrollen ist jedoch die eher punktförmige Auflage an der Seitenwand des Bootes. Daher empfehlen wir nur Vierfachrollen - oder sogar Sechsfachrollen für größere Motorboote.

Es kommt also drauf an, was Ihnen wichtiger ist: Leichte Be- und Entladung oder stabilerer längerer Transport bei dem das Boot seitlich nahezu nicht belastet wird.
Für diesen Anhänger haben wir uns für Langauflagen entschlossen. Auf Wunsch und gegen Aufpreis können wir aber auch diesen Trailer mit Rollen hinten seitlich liefern.

Made in Germany!
Version fertig zur sofortigen Anmeldung in Österreich.


Lieferzeit:
Von diesen Bootsanhängern haben wir immer ein paar Stück prompt verfügbar, diese Trailer werden dann jeweils nach Kundenbestellung fertig gebaut. Lieferzeit daher nur etwa ca. 1 - 2 Wochen ab Bestellung, je nach Auftragslage.

Wenn Sie im Voraus überweisen, erhalten Sie von uns vorab die Papiere, können somit sofort anmelden und schon mit der Nummerntafel Ihren Anhänger hier abholen!
Kunden aus Deutschland fragen bitte bei uns per E-Mail an info@kleinboote.atnach einem Angebot für Bootsanhänger für Deutschland!

Alle Anhängerpreise ab Lager Henndorf am Wallersee bei uns! Zustellung mit Spedition ab Werk möglich. Preis dafür auf Anfrage.

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